从各个车企的数据来看，新能源汽车所占的比例是越来越重要的，未来谁能抢得新能源汽车这块“高地”，让我们拭目以待!
近日，多家上市车企发布了四月份(产)销量快报，其中比亚迪、江淮汽车等新能源汽车销量猛增，长城汽车和吉利汽车新能源汽车等销量有亮点，北汽新能源销量同比下滑。
比亚迪(01211)累计猛增461%
5月10日，比亚迪发布4月销量快报，4月份新能源汽车的销量为24011辆，去年为13918辆，今年1-4月累计销售97183 辆，去年累计43555辆，相比去年同期增长了123.13%。
新能源汽车方面，从具体销量来看，纯电动乘用车增长迅猛，1-4月累计达到了61603辆，占比约63.39%，相比去年同期增长了461.46%;商用车累计达到3216辆，相比较去年同期的1951辆增长了64.84%。
据起点电动网了解，比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪宋EV、秦Pro EV等车型受到消费者青睐，销量较好。
燃油车方面，1-4月累计58234辆，去年为105585辆，同比下降44.85%。
显而易见，比亚迪新能源汽车销量在未来会呈现上涨趋势，燃油车则呈下滑趋势。
王传福表示，未来3年，比亚迪新能源车型占比将达到80%-90%，其中网约车或出租车将达到100%的电动化。
4月28日，比亚迪发布2019年第一季度业绩报告，报告期内，公司实现营业收入303.04亿元，同比增长22.5%;归属于上市公司股东的净利润为7.5亿元，同比增长631.98%。
王传福表示，今年比亚迪的增长目标为30%。
江淮汽车4月销量增长超109%
5月8日，江淮汽车发布4月份产销快报。
产量方面，纯电动乘用车4月生产6914辆，相比去年同期3294辆增长了109.90%;1-4月累计生产21931辆，相比去年累计15932辆增长了37.65%。
销量方面，纯电动乘用车4月共销售6532辆，相比去年同期3803辆增长了71.76%;1-4月累计销售21539辆，相比去年累计15503辆增长了38.93%。
可以看得出，江淮的新能源汽车不管是产量还是销量都是稳定增长的，而燃油车方面产销都呈现下滑趋势。
在今日，针对媒体曝出的涉嫌排放造假，江淮汽车官方回应称，北京实施的是京五排放标准，本次抽查的公司三台产品均为京五状态载货汽车产品，公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台，约占公司2018年载货汽车销量的0.29%。
4月30日，江淮汽车发布2019年一季报称，公司2019年1-3月实现营业收入146.50亿元，同比增长13.74%，归属于上市公司股东的净利润6463.59万元，同比下降69.13%。
长城汽车(02333)成绩依旧亮眼
5月9日，长城汽车发布4月份产销快报，4月共销售新车83838辆，1-4月，长城汽车已累计销售新车367680辆，同比增长8.65%。
新能源产量方面，长城汽车插电式混动车型WEY P8 4月产量为141辆，累计生产615辆;欧拉R1 4月产量为3778辆，累计生产11504辆;欧拉iQ 4月产量为1103辆，累计生产7911辆。
销量方面，长城汽车插电式混动车型WEY P8 4月销售137辆，累计销售573辆;欧拉R1 4月销量为3505 辆，累计销售11093辆;欧拉iQ 4月的销量为1109辆，累计销售7617辆。
在新能源领域，长城汽车已经发布了基于Pi4平台的插电式混动车型WEY P8和基于纯电动专属ME平台的欧拉iQ、欧拉R1。
在未来，长城汽车将推出基于48V混动平台和基于专属平台的燃料电池车型，首款车型预计2022年实现批量示范运行，并计划于2025年正式投放市场。
吉利汽车(00175)发力新能源
5月8日，吉利汽车发布4月销量数据，4月份总销量是在103903辆，同比下降19%，环比下降17%，
其中有8120辆车为新能源汽车，最畅销车型为帝豪EV和几何A，高端纯电动品牌几何A的销量为1017辆，两者占据新能源汽车总销量的77%左右。
2019年吉利首次正式公布了新能源战略，吉利新能源独立出来，并且将采用全新的车标，其中几何A就是采用新车标。
2月28日，吉利总投资达70亿元，年产15万辆乘用车的项目在湖州正式开工，项目建成后年销售额可达159亿元，实现纳税约13亿元，是国内新能源汽车领军项目。
4月29日，吉利新能源电池项目落户秀洲国家高新区，该项目总投资为30亿元，可以满足吉利未来新能源电池持续发展的需求。
事实上，吉利汽车在2018年的表现抢眼。
销量方面，吉利汽车2018年累计销量超150万辆，市场占有率提升至6.2%，销量表现取得中国品牌乘用车销量第一。
财务方面，吉利汽车2018年的总收益为1066亿，同比增长15%，净利润为126.7亿，同比增长18%。
北汽新能源目标为22万辆
5月9日，北汽蓝谷发布4月份产销快报，产量方面，4月份生产578辆，去年同期为9943辆，今年1-4月累计生产3430辆，去年同期累计34322辆，累计同比减少90.01%。
销量方面，北汽蓝谷4月份销售5009辆，去年同期为10039辆，同比减少50.10%，今年1-4月累计销售30078辆，去年同期累计30850辆，累计同比减少2.50%。
4月28日，北汽蓝谷发布的2019年第一季度报告显示，第一季度营业收入约为31.27亿元，较上年同期增长76.03%，归属于上市公司股东净利润约为0.34亿元，同比增长115.02%。
根据规划，今年北汽新能源对旗下产品结构进行了调整，由原国民车型向中高端转型。Lite的升级车型R300将于5月上市，EC5将于6月上市，EU7将于7月上市。北汽新能源销量目标为22万辆。更多财经资讯，请关注卓财商网。
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